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(来源越野E族)越野——这个词对于很多爱好者来说既熟悉又陌生，因为这个词包含了内容太多了，趟水过河、穿越森林、攀爬岩石甚至能顺利通过交叉轴也都算是在越野。看似如此粗犷的活动却也需要车主的细心，除了对地形细心观察之外，在日常对车子的细心保养也是必不可少的工作，定时保养、检查轮胎确保各部件都能正常工作，细心的准备工作才能确保在穿越森林时或者趟水过河时不会把你扔在路上。
做足了准备工作，接下来就可以大胆的出去玩了，今天我们介绍的这个场地是加州箭头湖（Lake Arrowhead）地区的场地，这里几乎涵盖了全部越野路况：碎石、岩石、沙滩以及泥塘，甚至有些路段对于没有大改的车子来说都很困难。如果你想要测试你的越野车性能如何，那么来这里体验一次应该就非常清楚了。
地形特点： -地形复杂多变有挑战 -想要顺利完成全路段必须掌握岩石路况的驾驶技巧 -岩石路段也分为多种类型 -路线长度足够玩一整天的 -如果带了帐篷睡袋，在这里过夜还能看到满天星 -如果你能顺利通过这里，以后基本不会遇到比这更难的了 友情提示： -需要足够丰富的驾驶技巧 -岩石攀爬路段难度很大 -不适合入门级玩家
部分高海拔的山路还有积雪。
狭窄的道路难度并不算大，如果有积雪就另说了。
想要应对这些复杂的路况，装备和技术必须全部跟上。
正在集结的车队。
一辆Ram 1500搁浅了，车头底部直接抵在了石头上，想出来太困难只能靠人力。
第三代4Runner顺利通过了同样的位置，因为这辆车底盘升高了3英寸，后轴带有差速锁，固特异MT/R Kevlars轮胎，胎压20psi。
33英寸的Adventuro M/T轮胎加上3英寸升高的底盘让这辆FJ-40应对坑洼路面如履平地，当然较短的轴距也是它的优势所在。
这辆CJ-7的底盘使用了DBS的4英寸升高套件，并且搭配的是固特异33英寸Duratrac轮胎，此外车主还将胎压放低到了12psi。
CJ-7看起来更乐于挑战极限
想要穿越这种路况而不是一件容易的事，无论是对驾驶者的技巧还是对车子性能都是个考验。
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